Tha Sìona air dearbhadh gun do ràinig an trèana àrd-astar as ùire aca, an CR450, astar 453 cilemeatair san uair anns an ìre deuchainn, air thoiseach air na trèanaichean àrd-astar gnàthach sa Ghearmailt, san Fhraing, ann am Breatainn, san Spàinn agus ann an dùthchannan eile.Bhris an dàta cuideachd an clàr astair trèana àrd-astar as luaithe san t-saoghal.Dh’ fhaodadh teicneòlas ùr a thathar a’ dèanamh deuchainn cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh cumhachd trèanaichean aig astar luath.A rèir innleadairean Sìneach, tha cosgais obrachaidh àrd an dealain air a thighinn gu bhith mar aon de na prìomh nithean a tha a’ cuingealachadh astar rèile aig astar luath.
Tha an trèana CR450 na phrìomh cheangal ann am pròiseact rèile ginealach ùr air a stiùireadh le riaghaltas Shìona, aig a bheil prìomh amas siostam rèile nas luaithe agus nas seasmhaiche a thogail ann an Sìona.Thathas ag aithris gun deach an deuchainn trèana CR450 a dhèanamh anns an roinn Fuqing gu Quanzhou de rèile àrd-astar Fuzhou-Xiamen.Ann an deuchainnean, ràinig an trèana astar as àirde de 453 cilemeatair san uair.Chan e a-mhàin sin, ràinig an astar as àirde den dà cholbh an coimeas ris an eadar-ghearradh 891 cilemeatair san uair.
A rèir aithisgean meadhanan Sìneach, tha na pàirtean teicneòlais ùr air a dhol tro dheuchainnean coileanaidh teann.A rèir Sìona National Railway Group Co., LTD., Tha an deuchainn a’ comharrachadh leasachadh CR450 EMU air toraidhean àrd-ùrlair a choileanadh, airson “pròiseact ùr-ghnàthachaidh saidheans is teicneòlas CR450” air bunait làidir a chuir sìos airson buileachadh rèidh.
Tha an lìonra rèile àrd-astar as motha san t-saoghal aig Sìona mar-thà, 10 tursan nas motha na tha san Spàinn.Ach chan eil planaichean aige airson stad, le planaichean gus an àireamh de loidhnichean rèile àrd-astar a tha ag obair àrdachadh gu 70,000 km ro 2035.
Ùine puist: Lùnastal-09-2023
